重庆保税区企业创新突破 首单保税融资租赁业务落地

一项在重庆自贸试验区落地的制度创新，最近出现了。第三批自由贸易试验区的首单“保税 + 融资租赁”业务，于西永综保区顺利完成了。一套价值 915 万美元的进口波音 737 型飞行模拟训练器，正式交付给承租人了。对于那些想要降低设备采购成本的企业而言，这是一个值得予以关注的消息。

什么是保税融资租赁

保税融资租赁，要说简单些，它就是一种采取分期付款形式的进口设备租赁办法。企业会于综合保税区内设立一个专门的SPV项目子公司，借助这个子公司去购置进口的大型设备，像飞机、船舶之类的。进口关税以及增值税并非要一并交清，而是依据租赁合同期限来分期缴纳，如此便极大地减轻了企业前期的资金压力。

最早于天津、上海、广东、福建等地进行试点的这种方式 ，如今重庆也成功予以实施了。西永综保区引入的这套波音 737 飞行模拟训练器 ，在今年 9 月通过江海联运自国外装运抵达重庆 ，于 11 月 23 日正式出区交付给承租人 ，整个进程仅仅耗费了两个多月时长。

对企业实实在在的好处

重庆海关副关长李玉介绍称，对于企业而言，最大的益处便是能够分期去支付关税跟增值税。有一台价值近乎千万美元的设备，要是一次性去缴纳进口税费，这对任何一家企业来讲都是一项不算小的负担。借助保税融资租赁，企业能够依据租赁合同的期限来分期支付，如此一来现金流压力便显著减轻了。

此外，若企业将这些设备出租给境外的承租者，其租赁限期超过5年，当货物名副其实离境而后，能享有增值税以及消费税的出口退税。这等同于企业不但消减了采购成本，于开展国际租赁业务之际还可获取税收方面的助力，这真是做一件事情，同时能收获两方面的好处。

重庆凭什么率先落地

有着成熟保税物流体系以及通关便利化措施的西永综保区，被此次进口的从国外港口经江海联运抵达重庆的飞行模拟训练器所入境。于查验这一关节处，西永海关以高效监管展开作业，保障了设备按时且顺利地出区。这一整套流程，展现出重庆自贸试验区于制度进行创新之际的执行力。

市商务委自贸办制度创新处处长张葵表明，此项业务于第三批自贸试验区里率先实现落地，这意味着重庆在金融服务与高端制造业相融合的层面处于领先位置，这并非单纯的设备进口行为，而是一种将保税政策、金融工具以及产业需求相互结合构成的创新模式。

一个巨大的市场空间

极具权威性的部门做出预测，在未来长达20年的时间里，我国对于大飞机的需求数量会超过6000架，所涉及的金额高达7800亿美元。其中大概有45%额度的飞机会借助融资租赁的方式予以引进。这也就表明了，单单是飞机租赁这一个专门的领域，在未来就会拥有数千亿美元规模的市场。

当前国内借助融资租赁方式进口的600多架大飞机之中，90%都是于天津东疆保税港区达成的。此次重庆达成了零的突破，此事宜味着在飞机租赁这一细分的市场之上，重庆具备了有分一杯羹的相应能力。这对于本地和航空相关各类产业以及金融服务业而言，均是全新的增长点。

业务范围将逐步扩大

西永综保区管委会办公室副主任孙浩称，后续会于现有的业务根基上，持续扩大所涉保税融资租赁的业务数量。起初开展的是飞行模拟训练器方面的业务，紧接着会朝着进口生产设备、工程机械设备以及医疗设备等相关领域予以拓展。

这表明并非仅仅是与航空有所关联的企业能够享受到此项政策带来的红利。重庆身为制造业规模较大的城市，在汽车、电子、装备制造等领域的企业，于引进高端生产设备之际，均能够思考借助保税融资租赁的方式来减轻资金压力。医疗机构置入的进口大型医疗设备亦是如此适用。

自贸试验区制度创新的意义

重庆自贸试验区在制度创新方面有个缩影，那就是保税融资租赁业务的落地。张葵处长讲，这种改革创新的举措，能够让更多保税融资企业聚集到重庆，进而逐步把保税融资产业做大做强。

整体进行更大范围的观察，重庆身为西部地区充当开放的高地，凭借如此这般的制度创新之举，能够给整个西部地区范畴之内的企业，供应更具便利性质的进口设备融资途径。与沿海地区相比较而言，西部区域的企业于进口高端设备之际，运输方面的成本显得更高，资金层面的压力也更为巨大，而保税融资租赁恰好能够将这些令人困扰的痛点予以解决。

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